Как устроена автозатяжка и как не допустить автофаер

Добрейшего дня, уважаемые читатели! На связи VAPE.MARKET

Сегодня поговорим о том, как устроена автозатяжка в вейпах, они же электронные сигареты и pod-системы. Разберёмся, что такое автофаер, то есть когда устройство работает само по себе, а также побеседуем на тему того, как это избежать. Без лишних слов – поехали!

Электронные сигареты в сети VAPE.MARKET

Что такое автозатяжка?

Автозатяжка – способ активации устройства, при котором нам, пользователям – достаточно просто тянуть устройство не нажимая никаких кнопок, чтобы насладиться вкусным паром.
Чтобы подобный тип активации работал – в устройстве должен присутствовать так называемый «датчик затяжки», механизм, через который проходит поток воздуха. Устройство фиксирует вашу затяжку, после чего начинает работать.

Как это все устроено внутри?

Если заглянуть в устройство, то можно обнаружить небольшое отверстие, в котором и находится тот самый датчик затяжки. Сам датчик затяжки, выглядит как небольшое устройство с маленькой сеточкой, мембраной.

Под действием давления воздуха от затяжки, данная мембрана выгибается, после чего и происходит замыкание контакта и дальнейший запуск работы устройства. Строение простое, позволяющее нам избавиться от кнопки в устройстве.

В итоге получаем небольшую под систему, полностью без кнопок в угоду эргономичности и простоты. Бывают варианты, когда в устройстве сразу два способа активации, тут уже человек смотрит как ему удобнее.

Почему не работает датчик затяжки?

Причин может быть несколько, мы разберем самые частые причины выхода из строя датчика затяжки:

1. В датчик затяжки попала пыль.
   Устройства более не носятся в чехлах, как в 2015 году, а чаще всего носиться в кармане, где могут быть ворсинки, грязь, пыль и прочее. Забивается скорее не датчик затяжки, а обдув устройства, после чего – оно не может функционировать, так как банально устройство не может грамотно «протянуться».

Починить данную проблему можно банальной чисткой. Поднимите картридж, ватными палочками и пинцетом уберите большие частицы пыли, после чего, просто продуйте устройство.

2. Датчик залило жидкостью.
   Самая частая и более страшная причина выхода из строя датчика, так как жидкость могла попасть не только на датчик затяжки, но и на саму плату, полностью выводя её из строя. Причин может быть много, чаше всего это: разгерметизация картриджа, конденсат, неправильные нормы парения. Даже самые дорогие устройства текут, это норма, поэтому производители чаще всего поднимают отверстие датчика затяжки чуть вверх, чтобы избежать попадания туда жидкости.

Решение данной проблемы следующее: постарайтесь вытереть все насухо обычными, либо спиртовыми салфетками, так как спирт – прекрасно высушивает жидкость на поверхностях, но будьте осторожны! Спирт – тоже жидкость, которая может вывести устройство из строя. Не старайтесь разобрать устройство, так как без особых навыков, мелкую поломку можно привести в более печальный результат

3. Датчик затяжки отключен.
   Некоторые под системы, в которых есть альтернативный способ активации устройства, имеют возможность – отключить датчик затяжки в настройках.

Тут же необходимо прочитать инструкцию по эксплуатации устройства, либо обратиться к консультанту в магазине, для уточнения функционала работы устройства

Что такое автофаер?

Частое явление как в под системах, так и в одноразовых электронных сигаретах.

Автофаер – это продолжение работы устройства, даже когда вы уже прекратили затяжку. Такое может случиться, если в датчике затяжки есть грязь, пыль или жидкость.

Если устройство начало автофайерить, то посмотрите на обдув, если там присутствуют следы инородных тел – уберите их при помощи салфетки, либо ватных палочек и пинцета. Если данный метод не помог – попробуйте продуть устройство. Если после всех манипуляций устройство продолжает работать самостоятельно, то это означает, что внутрь устройство попала жидкость. Данное устройство уже реанимировать – не получится.

Если одноразовая электронная сигарета начала автофайерить, то тут лучше её сразу утилизировать и не эксплуатировать дальше. Взорваться, конечно, устройство не может, но вот загореться может, так как из-за беспрерывной работы устройства, нагревательный элемент может раскалиться.

Подведем итоги!

Датчик затяжки, хоть и простой в работе, но требует к себе более трепетного ухода, нежели устройства на кнопках. Своевременно протирайте устройство, не пренебрегайте чисткой пространства под картриджем и устройство по мимо того, что скажет вам спасибо, будет работать верой и правдой долгое время.